Boeing проигрывает Airbus битву за китайский рынок. Европейский концерн поставит в Поднебесную 292 самолета, в то время как 150 самолетов Boeing для Китая пылятся на земле

Airbus может подмять под себя китайский рынок

После того, как стало известно о крупной поставке самолетов Airbus на рынок Китая, Boeing, фактически, осудила торговую войну с Китаем, которая подорвала ее деловые перспективы в регионе.

«Нас, ведущего экспортера с 50-летними опытом сотрудничеством с авиационной промышленностью Китая, разочаровывает то, что геополитические разногласия продолжают сдерживать экспорт самолетов », — говорится в свежем Boeing. И американцам действительно есть о чем сожалеть.

Airbus и Boeing вели длительные переговоры по поставке в большого количества узкофюзеляжных самолетов, сказал источник, знакомый с ситуацией. В итоге достигнуто соглашение с Airbus о поставке 292 самолетов различным китайским авиакомпаниям на сумму около 37 миллиардов долларов. И не исключено, что Китаю этого будет мало, поскольку ослабевающая пандемия, очевидно, подстегнет спрос на авиаперевозки.

Читайте также:  Футуристичный кроссовер Omoda C5 выходит в России в октябре

По сути, сейчас именно играет решающую роль в восстановлении производства Boeing на предприятии в Арлингтоне, штат Вирджиния, которое практически остановилось после двух катастроф Boeing 737 Max. ский регулятор первым приостановил полеты Boeing после второй трагедии. И хотя сейчас одобрил использование доработанного Boeing 737 Max, местные авиакомпании не спешат возобновлять полеты на этом самолете, а равно не спешат и делать заказы. В итоге сейчас у Boeing на земле пылится около 150 самолетов, которые так и не были поставлены в . Большинство из них – это узкофюзеляжные 737 Max. Возобновление поставок в принесло бы Beoing так необходимые ей деньги для оплаты долга в размере 58 миллиардов долларов. Также эти поставки ускорили бы производство Boeing 737.

Читайте также:  В России создали хрусталики, не имеющие аналогов в мире

«Мы по-прежнему призываем к продуктивному диалогу между правительствами, учитывая взаимные экономические выгоды процветающей авиационной отрасли, — заявили в Boeing. — Продажи самолетов Boeing в исторически поддерживали десятки тысяч американских рабочих мест, и мы надеемся, что заказы и поставки возобновятся в кратчайшие сроки».

Однако останутся ли призывы Boeing услышанными? По словам Ричарда Абулафии, аналитика AeroDynamic Advisory, в 2018 году, на пике спроса, нуждался в примерно 350 самолетах в год. По его словам, уделяя приоритетное внимание поставкам в , Airbus может еще больше потеснить Boeing. «цы готовятся к возвращению [проса на авиаперевозки] точно так же, как и весь остальной мир, и совершенно очевидно, что находятся в невыгодном положении», — сказал он.

Источник материала: www.ixbt.com

Поделиться новостью: